透水路面混凝土面层施工长度超过30cm或与其他构造物连接处（如侧沟、建筑物、窖井、铺面的连锁砌块、沥青铺面）应设置胀缝。设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。

纵向接缝的间距按路面宽度在3.5~5.5m范围内确定，横向接缝的间距一般为4.5~6.5m；广场平面尺寸不宜大于26m2，面层板的长宽比不宜超过1.3.基层有结构接缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性材料。

利用透水混凝土的各种接缝可以设计出不同的铺装图案，形成优美的花纹。透水混凝土面层胀缝处不应设置传力杆。一般情况下，由于透水混凝土收缩较少，其接缝间距比常规 路面也要大，通常推荐的接缝间距是6米左右。而为了防止非控制反射裂缝的出现，可以在相邻路面相同地方安装接缝线，左边是整平后的透水混凝土， 而右边是压实后的效果图。

接缝线和透水浇筑板面结合在一起，避免出现反射裂缝。由于透水混凝土工程中，固化时间和收缩比较快，所以压实后要采用接缝滚轴工 具，尽快安装接缝线。

彩色透水路面是在满足了机动车承载性的基础上，也通过雨水渗入地下，补充地下水，涵养水，满足了生态性的需求。因此推广透水地坪人行道，更符合未来城市发展的方向，在城市建设的同时兼顾生态保护。

透水地坪让雨水通过路面的空隙渗入底层，通过排水管道流入下水道或者渗入土层涵养。

透水混凝土在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成。